據(jù)了解，美國港口堵塞正在惡變，等候進到美國港口的集裝箱船的數(shù)量早已猛增到破紀錄，這類狀況加重了賣家們在旺季補貨的難度系數(shù)。混亂之中，許多無良貨代借機搶錢，用空派的價錢提貨，隨后發(fā)美森的船。
 

美森官宣：長灘港也陷入堵塞了
 

從昨天也就是星期一逐漸開始，保時運通小編的朋友圈就被長灘港堵塞刷屏：

 

從圖中能夠看得出，9月9日美森放出的消息表明，MatsonHawai002E原本定9月10日星期五早晨到達長灘，但因為長灘嚴重堵塞，現(xiàn)階段預計貨運作業(yè)將推遲到下周，美森會在下周一也就是9月13日更新對貨物供給的進展和預期。
 

今日早已9月14日，保時運通也咨詢了一位美森船公司工作人員了解最新情況，這位工作人員表明，這水貨物今日早已上岸，可能是錨地上的船過多，這水船要繞著別的船走，因此才出現(xiàn)了延誤狀況。
 

盡管現(xiàn)階段這水貨物早已順利運送中，但是美森在長灘有自己的獨立碼頭和集裝箱堆場，被稱作“長了翅膀的美森”也堵了，眾多跨境人當即炸開。
 

美國港口堵塞惡變
 

疫情帶來的網(wǎng)上消費猛增促進了電子商務的迅速發(fā)展壯大，這兩年跨境電商賣家的營業(yè)額都獲得了非常好的增長，但是最讓賣家犯愁的依然物流問題。
 

亞馬遜限制發(fā)貨早已讓賣家焦頭爛額了，但是近段時間的物流問題也一絲一毫并沒有獲得緩解，反倒日趨嚴重，港口持續(xù)性堵塞，運費也不停再漲。
 

據(jù)彭博社報道，美國港口堵塞正在惡變，等候進到美國港口的集裝箱船的數(shù)量早已猛增到破紀錄，這類狀況加重了賣家們在旺季補貨的難度系數(shù)，不但導致了貨物的的延誤，并且賣家的成本費用也會相對應的增多。
 

據(jù)監(jiān)測圣佩德羅灣海上交通情況的官員稱，截止到上周五晚些時候，有55艘船只在離岸更遠的地方拋錨或閑置，等候在洛杉磯和加利福尼亞長灘這兩個港口卸貨，而兩周前為40艘。

美森快船有自己的碼頭和操作團隊，所以相信其延船和碼頭港口堵塞情況不會很久，因此想走美森快船或者比較注重時效的賣家或者出口外貿商可以考慮exx快船，時效和美森也是差不多的。

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