據(jù)外媒報道，伴隨著疫情推動的網(wǎng)購潮的逐步消退，亞馬遜逐漸開始面臨著倉庫容量過大的問題，因而其正考慮將超出1000萬平方英尺的空間轉(zhuǎn)租出去，甚至是很有可能結(jié)束租約。
 

據(jù)了解，亞馬遜現(xiàn)階段存儲容量過剩的倉庫位置處在紐約、紐澤西、南加州和亞特蘭大等地，且過剩空間很有可能遠遠超過1000萬平方英尺，甚至是可能是這一數(shù)據(jù)的3倍，但最終評估數(shù)據(jù)還沒確認。
 

2021年底，亞馬遜在其當?shù)厥袌鲎赓U了3.7億平方英尺的工業(yè)空間，是兩年前的兩倍。但在亞馬遜4月財報中，這一些多余空間將帶100億美元的附加成本費。
 

因為通脹和供應鏈等問題，今年一季度線上零售市場深陷萎靡，很多電商平臺一季度財報主要表現(xiàn)不佳。當中線上零售巨頭亞馬遜在今年一季度的營收呈現(xiàn)出損失狀態(tài)。
 

自疫情爆發(fā)至今，亞馬遜的線上零售步伐持續(xù)擴大，穩(wěn)坐全球在線零售市場的龍頭老大。2020年－2022年期間，為滿足全球在線市場需求，亞馬遜持續(xù)擴張，在各地陸續(xù)創(chuàng)建起大型物流配送中心，加速商品派送。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，亞馬遜的物流配送中心已經(jīng)帶來了數(shù)十萬個工作崗位。

 

僅在2021年后半年，亞馬遜增多了27萬個工作崗位。但到2022年，因為線上市場行情的不明朗，亞馬遜遭受了勞動力生產(chǎn)過剩的困境。勞動力過剩增多了亞馬遜的用工成本費，進而降低了公司盈利。
 

亞馬遜首席財務官BrianOlsavsky表明，生產(chǎn)力的降低使亞馬遜增多了大概20億美元的成本費，也因而造成一季度損失達38億美元，是自2015年來的第一次季度損失。
 

為降低損失，亞馬遜不能不將眼光更聚焦于賣家和買家身上。

 

自4月28日逐漸開始，亞馬遜美國站向應用亞馬遜物流服務（FBA）的第三方賣家收取5%的燃油和通脹附加費，以減輕油價上漲和通貨膨脹產(chǎn)生的成本費飆升問題。
 

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，約90%的亞馬遜賣家應用了FBA，每個快遞運輸成本費漲5%，亞馬遜能極大的提高盈利空間，挽回先前損失。
 

此外，2022年2月，亞馬遜公布將美國Prime會員的價格從119美元提高至139美元，這是2018年至今第一次上調(diào)，漲幅為10%。
 

通脹產(chǎn)生的購買力的降低，在線銷售市場發(fā)展呈現(xiàn)出疲軟狀態(tài)，但從長久看來，這一市場的發(fā)展仍不可阻擋。更多亞馬遜FBA信息請關(guān)注保時運通國際物流www.1677777.com，假如您有亞馬遜fba頭程發(fā)貨的需求，都能夠請直接在線聯(lián)絡我們，或者來電咨詢尹小姐13433090178 ，我們隨時為您做好fba頭程物流效勞！