為了應對持續性飆升的通脹，近期亞馬遜將在假期季節提高配送費用，將部分增多的成本轉移到在該平臺上銷售商品的上百萬第三方賣家。
 

美東時間8月16日，亞馬遜給眾多第三方賣家發送配送費用變更的郵件，具體內容為：從10月15日到1月14日，采用亞馬遜物流（FBA)的第三方賣家必須為在美國或加拿大銷售的每一件商品支付0.35美元。

 

據悉，此項費用是附加的，即賣家使用FBA服務的原有費用額外增加的，實際費用因物品的大小、類別和重量而不同。
 

亞馬遜表明，是因為運營等成本支出達到新的高度，造成公司更難消化與購物旺季有關的其他成本，因而決定“與其它承運公司一樣，將在每一年特定的時間段收取假期銷售旺季配送費"。
 

為此，眾多亞馬遜賣家調侃“好一個艱難的決定”，有的賣家叫苦連天，表明倉儲費早已很高了還要漲配送費，甚至還有賣家是因為配送費越來越高而放棄了某一些原本就利潤相對較低的產品。
 

依據亞馬遜連續幾個季度的財報數據表明，第三方賣家已慢慢成為亞馬遜電商業務的主導核心部分。今年第二季度財報表明，這一群體占亞馬遜線上零售額的一半以上（57%）。
 

是因為亞馬遜的全球知名度和巨大的用戶群，很多第三方零售商借助該公司去承擔絕大多數業務甚至是所有業務。
 

此外，亞馬遜已經從提供給第三方賣家的服務獲得巨額利潤。第二季度亞馬遜的電商總額下降了4%，但來自于第三方賣家服務的收入卻同比增加13%至274億美元，這一些收入包括傭金、配送費、運費和其他費用。
 

是因為通脹、供應鏈限制和俄烏沖突等，今年亞馬遜的成本支出大幅上升，為轉嫁這一些成本，亞馬遜在今年前些時段也公布上漲配送費用。
 

今年4月，亞馬遜曾發布公告稱，從4月28日起，對在美國地區銷售的賣家征繳平均5%的FBA配送附加費，以應對因燃油和通脹所引起的成本增加情況。亞馬遜表明，此項附加費并不是長期性的，是一種在供應商中廣泛運用的機制。
 

實際上不單單是亞馬遜，像UPS和FedEx等美國主要物流運營商一般會在假期購物季公布附加費。
 

據悉，早在上周USPS（美國郵政）就公布了2022年假期旺季臨時價格調整的通知。
 

USPS在公告中表明，若經過PRC審核，臨時費率將在10月2日生效，并持續到2023年1月22日，實際上漲費用取決包裹的重量和配送距離。

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