伴隨著旺季即將來(lái)臨，亞馬遜配送費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)又要增漲，跨境賣(mài)家運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用一直被推高。這時(shí)一批賣(mài)家并未漲價(jià)，反倒以超低價(jià)在螺旋內(nèi)卷，同行直言：“都是在做慈善，根本就沒(méi)有利潤(rùn)。”在白熱化的競(jìng)爭(zhēng)背景下，利潤(rùn)肯定是跨境人今年最重要的關(guān)鍵詞。
 

 

明天就是10月15日，亞馬遜旺季配送費(fèi)開(kāi)始漲價(jià)的日子。亞馬遜提醒賣(mài)家從10月15日到1月14日，將針對(duì)美國(guó)和加拿大全部多渠道配送訂單收取假日高峰期配送費(fèi)用。應(yīng)用FBA的賣(mài)家，必須給每一件商品額外支付0.35美元。
 

詳細(xì)費(fèi)用增漲因物品的大小、類(lèi)別和重量而不同。與非高峰期配送費(fèi)用相比較，該費(fèi)用增長(zhǎng)的范疇并不小。
 

旺季加收配送費(fèi)是亞馬遜一以貫之的做法，不僅配送費(fèi)，旺季倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)也是會(huì)增漲。針對(duì)配送漲價(jià)原因，平臺(tái)稱(chēng)因?yàn)槟杲K銷(xiāo)售旺季出貨量高度集中，整個(gè)市場(chǎng)都面臨著物流和倉(cāng)儲(chǔ)成本持續(xù)增加的壓力。
 

事實(shí)上，每一年旺季不僅亞馬遜會(huì)漲配送費(fèi)，美國(guó)郵政總局、聯(lián)邦快遞等都要進(jìn)行漲價(jià)。跨境賣(mài)家無(wú)論走哪一個(gè)渠道，運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用都會(huì)增加。
 

漲價(jià)日子即將來(lái)臨，亞馬遜賣(mài)家如夢(mèng)初醒：“原來(lái)配送費(fèi)又要增漲，有一些產(chǎn)品的利潤(rùn)都沒(méi)有0.35美分，我是不是可以漲價(jià)了？”隨后有同行強(qiáng)調(diào)：“看一看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格，你還敢漲價(jià)嗎？”
 

按照眾多賣(mài)家反饋，配送費(fèi)增漲之余，大家依然在低價(jià)內(nèi)卷。一位老賣(mài)家稱(chēng)，發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手70%的折扣在賣(mài)，馬上就跑到小類(lèi)目TOP2，這樣的沒(méi)有利潤(rùn)的玩法注定不可以撐很久。另一賣(mài)家介紹，近期確實(shí)有很多低價(jià)折扣，在售產(chǎn)品48美金，莫名來(lái)一個(gè)同類(lèi)產(chǎn)品32美金還再去做10%的折扣。
 

老賣(mài)家競(jìng)爭(zhēng)之余，新賣(mài)家為站穩(wěn)腳跟放出狠招，眾多類(lèi)目賣(mài)家均反饋新賣(mài)家低價(jià)內(nèi)卷現(xiàn)象普遍。有賣(mài)家萬(wàn)般無(wú)奈：“我所在的類(lèi)目，新進(jìn)來(lái)的賣(mài)家都會(huì)把價(jià)格拉低8-15美金，再有10%的折扣在賣(mài)，也不知道他們?nèi)绾钨嶅X(qián)？”
 

低價(jià)內(nèi)卷之下，多名賣(mài)家利潤(rùn)為負(fù)，一邊虧本給歐美消費(fèi)者做慈善，一邊埋怨自己不掙錢(qián)。伴隨著通脹加劇，歐美消費(fèi)降級(jí)，今年跨境賣(mài)家利潤(rùn)普遍都是在下降。

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