亞馬遜新政將生效！賣家：這是比較難的一年
2023-09-18 09:40
今年，
亞馬遜在政策和頁面上的動作基本上超出過去幾年之和，不間斷地變化讓不少賣家不堪重負。
有賣家感慨，今年是其亞馬遜從業以來感覺最艱難的一年，這種艱難不僅僅是源自于市場競爭和利潤下滑，更多的來自于平臺沒完沒了的政策調整。
“大多時候算得上是蠻不講理。以致于我感覺70%的操心并不是在如何提高銷量表現上，而是應付沒完沒了的各種各樣政策調整和審核上面。”
這番話擊中了很多人的痛點。“每天上班開后臺早已不在意有多少訂單，先看賬戶在嗎，再看鏈接在嗎，最后看品牌在嗎。”
亞馬遜不斷出手，不僅有被動配合還有主動操作。比如，加重合規化程度是消費市場的硬性規定；但Temu等平臺新勢力的沖擊不斷，亞馬遜同樣在通過拔高運營要求，剔除一部分不合格賣家，期待挑選出產品或打法更優的合作伙伴。賣家最重要的就是要持續強化技能，只要是留在牌桌上就有機會享受清洗后更優秀的大盤，參與平臺的下一個高質量發展的階段。
眼下，亞馬遜不一樣站點都冒出來了新問題：1、10月開始，
日本JCT政策和ACP新政將同時生效，多位貨代暫停了不貼標渠道收貨，一批賣家有意拋棄日本市場。
日本新政將生效，多個貨代暫停了收貨
日本是第三大電商市場，因此在熱門的歐美站點之外，日本站同樣是跨境賣家布局的一個主要站點。但10月份即將來臨，日本站賣家要開始頭疼了。
首先是亞馬遜通知的日本消費稅政策。
從今年10月1日開始，由日本國稅廳發起的日本消費稅（JCT）“合規發票留存制度”改革將開始生效，這就會影響賣家在亞馬遜日本站點上的銷售。
新政實行后，亞馬遜開具的發票中需要顯示賣家的JCT注冊號，以便買家進行稅務抵扣。如果賣家符合下方任一條件，就需要成為JCT納稅實體，有義務按規定繳稅：
在基準期內的應稅銷售額超出1000萬日元，或者在基準期內的應稅銷售額不超過1000萬日元，不過在上一個基準年上半年的應稅銷售額超出1000萬日元，或者公司注冊資本金在1000萬日元以上。（基準期指納稅期限前的兩個基準年，國內賣家的基準年通常是從1月到12月。）
如此一來賣家的成本必然增加，因而賣家的關注點主要集中在兩個方面：1、能否不注冊？2、不注冊會有沒有影響？
首先，依照法規，有義務申請的賣家依法依規遞交申請申請，但亞馬遜方面哪有不注冊就予以處罰的規定，等同于不強制；第二假如賣家不注冊，需要開發票的買家過后購買商品就不可以申請稅務抵扣，也許會流失一部分客戶。因而亞馬遜提議賣家在10月1日前拿到JCT注冊號，10月1日后，亞馬遜還會繼續升級企業購頁面的JCT注冊號篩選與標識功能，更進一步分配流量。
業內貨代介紹，日本經常使用清關模式主要包括IOR和ACP，前者無法提供賣家自己的稅金單，進口票據無法抵扣進口消費稅；ACP模式下，非日本賣家能夠指定日本居住的人/公司代辦理海關手續，但這個模式在清關階段就需要依照逆算法預先繳納關稅和消費稅，申報價值會到達正常鏈接售價60%-70%，關稅成本較高。
現階段，中國賣家發貨到日本主要主要有兩種方式：以一般貿易方式進口不貼標簽，或用包逆算方法貼標簽。但ACP改革生效在即，物流商也逐漸觀望了，多個貨代公司早已暫停日本亞馬遜不貼標渠道收貨，今天（18號）便是最后一天，也是有貨代對貼標包逆算渠道暫停收貨。有貨代以自己的進口商身份，便被卡了柜子在反復提交資料。
兩手準備下，貨代也逐漸向賣家推廣綁定它作為ACP，以防10月起一般貿易清關嚴格難清關，方便切換清關方式。
一批賣家或拋棄日本站
不管是消費稅還是逆算申報，日本站賣家的成本也會有一定的上浮。一位貨代直言，JCT大軍瘋狂強勢來襲，最近收到很多日本站客戶的問題，咨詢日本海關10月新政。
部分賣家對前景不樂觀。一位賣家說：“我之前不愿意交10%消費稅，也一直也沒有去注冊JCT稅號，長久經營合規才較為穩妥，今天決定下周開始去跟蹤JCT這件事情。但店鋪資料是別人的，應該無法注冊JCT稅號，也就無法退稅，利潤又得被壓縮。
后面假如一定要
JCT+ACP的話，那我得關掉這一個店鋪了。
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