國際物流四大快遞是大部分外貿人常常接觸的服務類型。他們常常遇到的困難就在于清關。許多外貿人很有可能潛意識地覺得貨代處理全部清關問題，但其實并非如此。實際上，從目的地海關到收件人的清關問題，貨代能做的非常少，下面來給大家總結一下清關的主要類型。

 

DHL，UPS，FEDEX，TNT，Aramex等候快遞公司，因為快遞出具上門服務，快遞公司通常先統一報關貨物（有時候預清關，即貨物必須要在官方網站上尋找到信息，之后有目的地清關信息，實際上，貨物并沒有到達目的地，預清關主要是使貨物快速清關），清關產生的關稅快遞公司預付款，等候買家收取；

值得關注的是，像巴西和俄羅斯那樣難以清關的國家通常挑選步行EMS郵寄背后的原因是國與國之間的郵政系統關，在很大程度上規避了可能很難清關的問題，是大多數貨運代理的挑選。

歐美等市場經濟法律體系健全的國家清關順利，沒有問題。隨著時間推移，外貿賣家也許會潛意識地覺得這是貨運代理處理的清關。

 

假如賣家有什么問題，請買家協助清關。通常，賣家可以讓收件人核對一些貨物信息，如貨物價值、稅號、貨物授權文件和收件人地址信息不詳等。這種問題較為簡單，通常只要一個電話或一封電子郵件。這樣的情況有時候會造成延誤，其他通常不會有什么問題。

 

有時候看到這些信息Deliveredtobrokerasrequested--快遞已移交收件人指定的清關代理清關，然后由收件人負責發貨。這一般是收件人代理買家的清關。此時，只需要與收件人核對是否收到貨物就可以了。

收件人設立代理人助其清關通常分成三點：本國難清關、買家外貿進出口金額大、代理方便、確保貨物清關時效（部分買家購買貨物后分銷或轉售給其他國家買家）

白俄羅斯、烏克蘭、羅馬尼亞、土耳其等國家常常遇到這種情況。

 

尤其是指難以清關的國家。這樣的現象通常比較少。比如，在有些南美國家，買家指定采用聯邦或聯邦DHL開展投遞。

很有可能的原因是買家與當地海關系良好，影響力大；

當然，有一些買家在送貨時指定采用快遞公司可能就是因為當地清關費用低或服務好，送貨上門，不暴力裝卸。

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