因為蘇伊士運河當局與貨船全部人、運營者和保險公司相互間的交涉磨磨蹭蹭，長榮公司正思考如何把貨品卸掉，便于利用別的方式開展后面運輸，緩解貨主與承運人的虧損與壓力。
 

EverGiven所載18000集裝箱貨品的貨主一定要支付共同海損保證金才可以拿回貨品要求賠償10億美金！剛剛，EverGiven船東正式公布共同海損，提貨須先提交文件并支付大額保證金，但據了解，就算貨主給了保證金，這一些貨品在EverGiven放行或尋找別的解決辦法以前依然沒法交付。

 

 

共同海損：

共同海損就是指以便使船舶或船上貨品規避共同危險，而有意向地、科學合理地做出的特殊性犧牲或支付的特殊性費用。共同海損虧損應由船、貨（包含不一樣的貨主）多方相同擔負。所采用的共同海損措施稱共同海損行為表現。這類行為表現，比如引海水入艙、將承運的貨品拋入大海、自動擱淺等等這些，在正常航行中都不可開展；但在船舶遇險時，為救火而引海水入艙、為緩解船舶負荷而將所有或一部分貨品拋入大海或為開展船舶緊急修理而自動擱淺，等等這些，則均屬合法。因共同海損行為表現解決共同海損虧損、理算共同海損的費用，稱共同海損理算。為解決共同海損費用所編制的報告稱共同海損理算書。共同海損這一詞，包含共同海損行為表現、共同海損犧牲和費用、共同海損平攤3個方面的內容。

單獨海損：

單獨海損與共同海損相對應，就是指保險標的物在海上遭到保險投保范疇內的風險所導致的一部分滅失或損害，即指除共同海損之外的一部分虧損。這類虧損只有由標的物全部人單獨擔負。單獨海損并不是以便大家的共同利益而做出的犧牲，只是因自然災害或意外事件等別的緣故直接性導致的船舶或貨品的虧損。

單獨海損和共同海損的關聯與差別：

共同海損與單獨海損的關聯體現在：

1、從特性上看，兩者都屬一部分虧損。

2、共同海損通常由單獨海損造成。
 

共同海損與單獨海損的差別體現在：

1、導致海損的緣故不一樣。單獨海損是由所保險投保的風險直接性導致的船、貨的虧損，而共同海損是為解除或緩解風險，人為因素地有目的地采用科學合理措施導致的虧損。

2、虧損的承擔者不一樣。單獨海損的虧損，由受損者自個擔負，而共同海損的虧損則由受益多方依據獲救利益的多少按占比平攤。

3、虧損的內容不一樣。單獨海損只指虧損本身，而共同海損則包含虧損及因此造成的費用。


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